Solo siete días faltan para que se ponga en marcha una nueva edición del Rally Dakar, los pilotos enciendan sus motores y despierten la pasión de millones de fanáticos en el mundo entero. LA GACETA te acerca cinco claves que tenés que saber.

La edición 2015 se pone en marcha el 3 de enero en plaza de Mayo con la largada simbólica. El recorrido prevé 14 días de competencia extrema.

Novedades

1. El recorrido

Para esta oportunidad, la organización de la competencia decidió separar el camino por donde transitarán las cuatro categorías. Las motos y quads por un lado, camiones y autos por otro. Este factor es clave porque el terreno no presenta las huellas de los competidores y seguramente, muchos de ellos tendrán dificultades para encontrar el tránsito.

2. La vuelta de Peugeot: la marca del "León" volverá al Rally más difícil del mundo tras varios años de ausencia. El objetivo es pelear bien adelante, de la mano de los experimentados pilotos: Stéphane Peterhansel y Carlos Sainz. También los acompañará Cyril Déspres, que abandonará las motos -al menos en esta edición- y se subirá a las cuatro ruedas. 

3. El primer auto solar: como si fuera poco el desafío de correr un Dakar, este año se suma el primer auto con motor eléctrico que surge de un proyecto ecológico. El vehículo cuenta con un motor de 300 HP de potencia. 

Se trata del proyecto español Acciona Dakar, que trabajó durante dos años para competir en 2015 con un auto 100% eléctrico. Su principal desafío: completar las 14 etapas. Será conducido por Albert Bosch y navegado por Agustín Payá. 

4. Dos vivouac en Salta

Nuestra provincia es una de las principales animadoras para la nueva edición. Durante los días de competencia contará con dos "vivouac", conocidos como campamentos donde los pilotos descansan y los autos se reparan; la carrera pasará por 13 municipios, habrá cuatro zonas de competencia y seis para espectadores. El anuncio oficial es el 4 de enero, el mismo domingo en que el Rally ponga primera y dispute la etapa uno Buenos Aires - Villa Carlos Paz. 

5. La ausencia de los Patronelli

Los hermanos más exitosos del Rally, en los cuatricíclos decidieron no afrontar el nuevo desafío. Los ganadores de las últimas cuatro ediciones seguirán el Dakar desde la televisión. Una lástima para los fanáticos argentinos. De esta manera, la corona en los Quads parece estar huérfana y habrá más de un nombre pujando por conseguirla. 

Reviví la edición del Rally Dakar 2014 en este espectacular video

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